Transpordiametil on koostöös HexTech Solutions OÜ ja Tallinna Tehnikaülikooliga käimas uuring, mille eesmärk on analüüsida mehitamata lennunduse kasutust ja trende Eestis. Uuringu eesmärgiks on koguda mehitamata lennunduse tegevust puudutavat faktilist teavet, mis aitaks Transpordiametil mõista valdkonna kitsaskohti, mehitamata lennunduse kasutuse ulatust ning potentsiaalseid ohukohti õhuruumis mehitatud lennundusega.

Uuringu raames viidi läbi küsitlus, millele laekus ligi nelisada vastust. Küsitlusega koondati kokku sektori tagasiside ning juba praegu on selgunud huvitavaid fakte. Küsitlustele vastajad leiavad, et regulatsioonide ja reeglite leidmine on lihtne ning droonihuviliste teadlikkus neist on suhteliselt kõrge. Samas näitavad sensorite tuvastused, et kehtivate lennupiirangute rikkumine on massiline.

Ainuüksi avatud kategoorias on lubatud maksimaalset lennukõrgust, mis on 120 meetrit, ületatud igal viiendal lennul. 13% tuvastatud lendudest on toimunud Tallinna lennuvälja lähenemise tsoonis, kus pooled nendest lendudest on ületanud selles alas kehtivaid kõrguspiiranguid. See tähendab, et Tallinna  lennuvälja ümbruses toimub ühes päevas keskmiselt 2–3 potentsiaalselt lennuliiklusele ohtlikku mehitamata õhusõiduki lendu.

Edasine töö keskendub andmete analüüsile ja töötlemisele, samuti droonisensorite abil andmete kogumisele.

Lõpliku analüüsi valmimise tähtaeg on detsember 2025.

Kui sulle see lugu meeldis, siis toeta sõltumatut rohelist meediat   Anneta